歪み率やS/N比には結構と神経質なことを語るアンプマニアでも、　高価格カートリッジご所有の熱心なアナログファンでも、　メーカーブランドのシェルリード線を御所有のカートリッジファンでも、

カートリッジ出力ターミナルからの数ｃｍのシェルリード線、外来電波には何の対応対策も施されていないシェルリード線を使っている神経が、あまりに無防備・無頓着過ぎる様に思えてなりません。

部屋の錠だけ掛けて、玄関を開けたまゝ眠るようなものです。

三日三晩を徹夜して昼寝しながら考え抜いた画期的独創的アイデア。　

HP上で詳しいことを記すと、菓子折りのひとつも持って来るわけでもないのに、自分が考えたかのように真似る販売店が出てくるやも知れませんので、重要なポイントは云えないのですが・・・。

モルモットにされるのは金輪際イヤなので、マス（ゴ）ミ広告には露出したくないムサシノフォンなのです。

（既にお取引あるお客様のみ、メールでこっそり紹介させていただきます。...お取引実績なしの問い合わせのみのお客様にはお答えできません）

シェルリード線に何かを巻きつけたり、囲ったり、シールドしたり、そんなお下品お下劣な汚らしいアザトイことはしません。　したくもありません。　

ムサシノフォンは工作マニアが、線材屋の町売り品を買ってきて自作するレベルのものなど作りません。

宝飾貴金属メーカーより入手した線材の1本毎に、念入りな手作業による（他には無い）特殊加工処理を施しているのです。

芯線径は有名MCメーカー各社の１.5倍。　量産式のカシメは一切使用せず。　完全手半田仕上げ。

接触抵抗値の点で半田付けに明らかに劣る｛カシメ｝を採用していることを優位のように宣伝する（有名）メーカーもありますが、原価の安い量産品ということから視線を逸らせる策謀でありましょう。

｛カシメ｝が（接触抵抗値ゼロの）半田付けより優れていると喧伝するなら、ぜひ、何ｍΩ以下の接触抵抗値なのか堂々と発表してもらいたいものです。

そもそも、有名MCカートリッジブランドのシェルリード線をよくよく観ると、製造元は同一のOEM（相手先ブランド量産品）だと判ります。

ムサシノフォンは単にマテリアルのアッセンブリだけの段階には留まりません。　更なるその上への道標の無い到達点を目指します。

他社のシェルリード線は、（頂上そのものではなく）頂上を指し示す道標の下で歩みを停めているです。

スーパーカーメーカー数あれども、凝りに凝った念には念の入った手作業カスタマイズ製造するベントレーほどの最高にゼイタクな車は無いそうです。　（ナショナルジオグラフィックより）

当地、川越駅近くのビルに駐車してあるのをよく見かけます。　最初は厚みのある車体を装甲車かと見間違えました。

ムサシノフォンはシェルリードワイヤにも他社市販の量産品に無い音質でゴージャスに作ります。

(見た目の豪華さではありません）

武蔵野フォンの外来電波ノイズ対策済みシェルリードワイヤ（未発表は）更にMCカートリッジを高音質・静寂化します。　凄いことになります。

乞うご期待。