🍂後藤精弥ホーンとゴトウユニット純A級DCパワーアンプで精密調音する唯一の むさしのふぉん🍂ブランド露出を増やすのが産業界の定法な現代に「むさしのふぉん」は正反対の道を歩みます... 販売代理店や商社を経由しない恩恵が貴兄にはあります~武蔵野譜音は美しい{自然派芸術主義}ジャポニスムテイストを活かした製品を創ります.....色彩はハーモニー、デザインはメロディ、 立体感はリズム...数あるオーディオメーカーの中でも、鶴が舞うかのようなたおやかな曲線美的彩色音と爆裂する雷鳴音を具象化したのは唯ひとつ武蔵野譜音/武蔵野音響/だけです。武蔵野譜音は低コストで横並びな企画量産・没個性品をマスコミ広告で喧伝訴求する商業モダニズムの道は歩みません~
🚀西側陣営は東側陣営に真空管製造技術で完全に敗北しました。ラッシーアより愛をこめて 露西亜球 KT-170 新年には当試聴室にてお披露目します。
2023年12月17日
...
ラッシーアより愛をこめて (艶声の豊満グラマー美女)
🚀西側陣営は東側陣営に真空管製造技術で完全に敗北しました。
露西亜球 KT-170(グラマーなビーム四極出力管)導入しました。
■ 主な特徴
● 高放熱構造 KT150比マイナス20℃~25℃
● 低マイクロフォニック
● 高プレート損失 85W
● 歪感のないクリアでワイドレンジな音質
● 別格のウーファーの制御力が特筆
KT-66やKT-88の流れを引き継いだKT-150をさらに高出力化したKT-170管。
音の繊細感、聴感上の高域の伸び、中低域の響きが極上。
屈曲バルブ形状は放熱性の向上(熱くない)とマイクロフォニックノイズの低減に寄与。(ガラスを叩いても電極が共振しない)
..................................................................
中低域、最低域、分厚くも引き締まって、速度感が格段に向上。
中域、中高域、キラキラオーデイオサウンドの作り物の安っぽさナシッ。
カンチレバーの差、針形状の差がハッキリと弁別できます。KT-170世界最新の真空管、ロシアの技術は凄スギッ。
レコードだけでなく、シーデエの(一本調子で時として神経質な聴く気も萎える飽きる)音が、KT-170パワーアンプでは分厚くドッシリし、風圧が確りと伝わってきます。人工的な化粧音ともいうべき特長的な不愉快なケバさが消え失せました。
(低域を制御できると謳う)半導体式直流アンプなどバッカッらしい、その優位性など全くナシッ。半導体式DCアンプの文芸作家の(地上の楽園プロパガンダ)文章などに無批判に惑わされてはなりません。安易に惑わされれば、その結末は人生の浪費、破滅、カネの浪費。
新年には当試聴室にてお披露目します。
東武東上線 上福岡駅前タクシーでワンメーター
{ 埼玉の植民地・東京都豊島区池袋駅より(乗車29分)}
https://bunshun.jp/articles/-/18959?page=2
ラッシーアより愛をこめて (艶声の豊満グラマー美女)
🚀西側陣営は東側陣営に真空管製造技術で完全に敗北しました。
露西亜球 KT-170(グラマーなビーム四極出力管)導入しました。
■ 主な特徴
● 高放熱構造 KT150比マイナス20℃~25℃
● 低マイクロフォニック
● 高プレート損失 85W
● 歪感のないクリアでワイドレンジな音質
● 別格のウーファーの制御力が特筆
KT-66やKT-88の流れを引き継いだKT-150をさらに高出力化したKT-170管。
音の繊細感、聴感上の高域の伸び、中低域の響きが極上。
屈曲バルブ形状は放熱性の向上(熱くない)とマイクロフォニックノイズの低減に寄与。(ガラスを叩いても電極が共振しない)
..................................................................
中低域、最低域、分厚くも引き締まって、速度感が格段に向上。
中域、中高域、キラキラオーデイオサウンドの作り物の安っぽさナシッ。
カンチレバーの差、針形状の差がハッキリと弁別できます。KT-170世界最新の真空管、ロシアの技術は凄スギッ。
レコードだけでなく、シーデエの(一本調子で時として神経質な聴く気も萎える飽きる)音が、KT-170パワーアンプでは分厚くドッシリし、風圧が確りと伝わってきます。人工的な化粧音ともいうべき特長的な不愉快なケバさが消え失せました。
(低域を制御できると謳う)半導体式直流アンプなどバッカッらしい、その優位性など全くナシッ。半導体式DCアンプの文芸作家の(地上の楽園プロパガンダ)文章などに無批判に惑わされてはなりません。安易に惑わされれば、その結末は人生の浪費、破滅、カネの浪費。
新年には当試聴室にてお披露目します。
東武東上線 上福岡駅前タクシーでワンメーター
{ 埼玉の植民地・東京都豊島区池袋駅より(乗車29分)}
https://bunshun.jp/articles/-/18959?page=2